19/08/17
Tin hot
Home » Tin tổng hợp » VnZconomy » Bạn chọn xe nào giữa Honda SH 125i và Vespa GTS?

Bạn chọn xe nào giữa Honda SH 125i và Vespa GTS?

Bất kể phân khúc thị trường xe tay ga ( scooter ) là một trận chiến khốc liệt rất cao . Tại Việt Nam , Honda SH 125i là tên của giao diện cũ của chiếc xe và cũng là thành công nhất bao giờ hết. Với sự ra đời của SH 125i phiên bản lắp ráp trong nước vào năm 2012, Honda đã bổ sung thêm một chặng đường dài trong việc phát triển thị trường động cơ tại Việt Nam. Tuy nhiên , Vespa cũng đã chứng tỏ quyết tâm của mình khi quyết định mở 125i.e GTS siêu địa phương lắp ráp vào cuối năm ngoái. 2 Cả hai xe ô tô có uy tín và thương hiệu hàng đầu phổ biến trên thế giới, so sánh hình ảnh dưới đây sẽ giúp bạn hiểu được những chiếc xe giữa hai , có thể được lựa chọn từ các mẫu với sự khác biệt của chiếc xe phù hợp với nhu cầu và lợi ích của .
Tại thị trường châu Âu , chiếc xe Honda SH là khá phổ biến và được sử dụng cho nhiều mục đích , đặc biệt là trong lĩnh vực kinh doanh và dịch vụ công của nền kinh tế không thể tránh khỏi và nhiên liệu. Tuy nhiên, do giá xe là tương đối cao và nhập khẩu phụ thuộc vào nguồn gốc của Picanto Honda đã quyết định lắp ráp và phân phối xe tại Việt Nam với 2 125 phân khối và 150 phân khối.
Mô hình xe tay ga Honda SH là khá phổ biến ở châu Âu, nó được sử dụng cho nhiều mục đích khác nhau bởi sự linh hoạt và kinh tế của nó .

Trong khi đó, ‘ s đối thủ Honda SH Vespa GTS siêu được ưa chuộng bởi thiết kế cổ điển bắt mắt , cũng chạy và có thương hiệu có một lịch sử phong phú trong các lục địa già . Việt Nam là nước duy nhất trên thế giới được lắp ráp và phân phối GTS siêu với động cơ 125cc . GTS Siêu mẫu thiết kế của nước ta và kích thước của GTS 300 siêu phiên bản ở châu Âu , sự khác biệt duy nhất là động cơ của các tiện ích công nghệ nhỏ và thấp và nhiều hơn nữa . Mục đích chính để giảm chi phí và nâng cao khả năng cạnh tranh của các đối thủ Nhật Bản. Bây giờ SH 125i giá cửa hàng và 125i.e GTS Super là khoảng 80 triệu USD, tùy thuộc vào các đại lý.

Vespa GTS Siêu mẫu rất nổi tiếng ở lục địa già bởi vẻ đẹp và hiệu suất của nó .

Honda SH 125i phiên bản lắp ráp trong nước của cùng một thiết kế có một phiên bản châu Âu. Nhìn chung, chiếc xe đạp trông hiện đại , trẻ trung và thanh lịch. Sự thay đổi lớn nhất so với các xe thế hệ trước là một phần tình cảm, rãnh tản nhiệt trong các phiên bản trước đã được thay thế bằng đèn tín hiệu lần lượt, và chrome V – tấm hình sáng bóng – thật sự của hầu hết người dùng tại Việt Nam. 25i mới thế hệ SH Bintang tinh tế được thiết kế bởi dòng Dylan trước đây, và có vẻ như một chiếc xe cao . Mục tiêu của Toyota là để thu hút sự chú ý của trẻ và SH kéo ra ” nhãn hiệu” xe sử dụng cho kinh doanh , vận chuyển xe hơi, xe ich.vv. phục vụ.
Vespa GTS Siêu lắp ráp tại Việt Nam được thiết kế lại mặt nạ trước phong cách khá giống với nổi tiếng 946 . Phần yếm được thiết kế khá đơn giản với một đường rãnh ốp tản nhiệt Chrome Boomerang – đèn hình và một trong những tín hiệu 2 . Tổng thể cơ thể hào quang cổ điển, vượt thời gian học thay vì trẻ trung , hợp thời trang bản chất của thời trang như SH của Honda . Mặc dù kích thước tương đối lớn của cái nhìn đầu tiên nhưng sau đó tất cả mọi người đã cảm thấy mô hình này , “thung lũng” , không cao như SH , bất chấp thực tế là nó không phải là một em bé, nhưng đa số người dùng đã quen thuộc với cảm giác Vespa hơn . ..
– Nhìn chung, thiết kế hiện đại SH125i , trẻ trung và tràn đầy năng lượng . Vespa GTS Siêu mang lại định nghĩa cổ điển của tinh khiết , thanh lịch và phong nha . – Bố trí 2 xe hoàn toàn ngược lại , SH , cao, mảnh khảnh . GTS để mang lại trên xe cảm giác thấp và “U” tất nhiên, đó nostalgic’ll như thế này .

– Cơ thể là một chi tiết cho thấy sự khác biệt lớn nhất 2 xe ô tô , SH sắc nét – edged thiết kế ở phía sau, trong khi GTS vẫn cam kết với ngôn ngữ cổ điển Vespa gọn gàng. Vì vậy , chiều dài tổng thể của SH ( 2.034mm ) của GTS ( 1.950mm ) , nhưng GTS chiều dài cơ sở ( 1.350mm ) của SH ( 1.340mm ) .


– Do các bánh xe lớn , dài phía trước ngã ba và phía trước trục vô lăng nghiêng đăng nhập vào SH xa chỗ ngồi trở lên , đòi hỏi người lái xe phải có một cánh tay dài .

– Chiều cao của chiếc xe là yên tĩnh 800mm 2 , SH GTS không phải là thấp , nhưng vẫn cao hơn sau khi SH của người lái xe ” nhẹ cân “, sau đó hành khách sẽ hoàn toàn choáng ngợp . GTS nặng 151kg , 134kg khi SH125i chỉ , không kẻ thù ánh sáng SH .

– Thật không may , điều này cũng là một sự khác biệt lớn , SH sắc nét – edged sao lưu GTS được “quét ” xuống . Do đó, các chỗ ngồi biển số của SH sử dụng và cân bằng , trong khi GTS lá ít không gian dưới ánh đèn lúc kết thúc, các biển số nếu có nhiều sẽ mất sự thanh thản cho đến cùng

– HDR Honda Sh thiết kế hiện đại và sắc nét, trong khi Vespa vẫn còn trung thành với định nghĩa cho ngày cổ điển, ánh sáng và chuyển tín hiệu không được giữa hai bên kèm theo như SH .

Thông số kỹ thuật cơ bản của Honda SH125i :

  • Trọng lượng không tải : 134 kg
  • Kích thước tổng thể : 2034 x 740 x 1152 (mm)
  • Chiều dài cơ sở : 1.340mm
  • Chiều cao yên xe: 799mm
  • Giải phóng mặt bằng : 144mm
  • Dung tích bình nhiên liệu : 7,7 ( 0,5 ) l
  • Lốp trước : 100/80 -16 M / C 50P
  • Lốp sau : 120/80 -16 M / C 60P
  • Hệ thống treo trước : ống , giảm xóc thủy lực
  • Đình chỉ sau: một nguồn hình trụ , giảm chấn thủy lực
  • Loại động cơ : Allahualam – FI , Xăng, 4 – kỳ, 1 – xi lanh , chất lỏng – làm mát
  • Dung tích xi lanh : 124,8 cc
  • Tỉ số nén : 11:1
  • Công suất tối đa : 11,7 kW tại 8500 vòng / phút
  • Mô-men xoắn : 11.2 nm tại 6.500 vòng / phút
  • Dung tích dầu động cơ : 0.9 lít trong khi chơi video / 0,8 lít khi thay đổi chất bôi trơn
  • Vô cấp hộp số, điều khiển tự động
  • Hệ thống khởi động điện

Thông số kỹ thuật cơ bản của Vespa GTS Siêu 125i.e :

  • Kích thước: 1.950mm x 740mm (dài x rộng )
  • Chiều dài cơ sở : 1.350mm
  • Chiều cao yên xe : 800mm
  • Dung tích bình nhiên liệu : 9L
  • Loại động cơ : 3 – van , duy nhất – xi lanh , 4 – đột quỵ
  • Hệ thống cung cấp nhiên liệu : phun nhiên liệu điện tử
  • Xi lanh Công suất: 125cc
  • Sản lượng tối đa : 9.6 kW tại 7750 vòng / phút
  • Mô-men xoắn tối đa : 9.5Nm tại 6.000 vòng / phút
  • Hệ thống làm mát : buộc
  • Hệ thống truyền động : Tự động / không xác định
  • Hệ thống treo trước : hiệu ứng kép chấn thủy lực kết hợp với một mùa xuân kính thiên văn
  • Kết thúc gây sốc: hiệu ứng sốc với nguồn cung cấp hai vị trí thứ 4 điều chỉnh kính thiên văn
  • Hệ thống phanh trước : phanh đĩa đường kính 220mm
  • Hệ thống phanh : phanh đĩa đường kính 220mm
  • Lốp trước : Lốp không săm 120/70 – 12inch
  • Cuối cùng lốp : Lốp không săm 130/70 – 12inch

Giá là gần như giống nhau , không có nhiều sự khác biệt, quyết định những gì để mua xe phụ thuộc rất nhiều vào nhu cầu của người sử dụng , sở thích và điều kiện vật chất của khách hàng. SH125i phù hợp với những người trẻ tuổi yêu hiện đại , hiện đại và phong cách. Những người yêu thích vẻ đẹp cổ điển tồn theo thời gian, Vespa GTS Super là sự lựa chọn hàng đầu trong căng . Ngoài ra, tùy thuộc vào nhu cầu trong thành phố hoặc đi , con số hoặc nhiều yếu tố khác có thể lựa chọn chiếc xe phù hợp nhất cho mình.

Tag xem thêm:

  • so sanh giua xe SH va xe Pepa
  • sh 125 việt nam
  • xe sh 125i rat cao
  • co nen mua gts super
  • có nen mua vespa super gts
  • gia va hinh anh xe tay ga sh
  • dòng xe SH và chiều cao của nó
  • co nen mua xe sh 125i
  • co nen mua vespa gts super bay gio
  • Co nen mua vespa gts super 125 khong
  • co nen mua vespa gts 125
  • động cơ 3v của vespa gts 125 có yếu không?
  • có nên mua sh việt nam 2014 không
  • co nen mua sh 125i
  • ban xe vespa gts super hay xe sh